Samokatlonучимся кататься: самокат, BMX и скейт шаг за шагом

Независимый справочник об обучении катанию на самокате, BMX и скейтборде. Не магазин и не школа, ничего не продаём и не связаны с прежним сайтом на этом домене. Катайтесь в шлеме и защите.

BMX на 20 дюймов

Архивный адрес: BMX на 20 дюймов — как подобрать по росту и проверить перед катанием

Вы открыли старый адрес прежнего сайта. Его страница не сохранилась и здесь не воспроизводится. Взамен — наша справка о том, почему классический BMX называют двадцатидюймовым, как в общих чертах понять, подходит ли велосипед по росту, и какую простую проверку стоит проводить перед каждым катанием.

Короткий осмотр перед выездом избавляет от многих неприятных сюрпризов на площадке.

— Мысль раздела

Происхождение адреса

Архивный адрес · прежняя страница не сохранилась

Раньше здесь была страница интернет-магазина, работавшего на этом домене. Описание товара и цены не сохранились, не восстанавливаются и не воспроизводятся.

С тем магазином справочник не связан и ничего не продаёт. Ниже — наш общий текст о том, как подобрать BMX по росту и как проверить его перед катанием.

Почему двадцать дюймов

Классический BMX — велосипед с колёсами 20 дюймов. Такие колёса делают его компактным и вёртким: на нём удобно маневрировать, проезжать неровности и кататься на площадке и в парке.

Существуют и модели с колёсами меньшего диаметра для детей. Поэтому «двадцать дюймов» говорят о классическом формате, но не означают, что такой велосипед подойдёт каждому: важно, как он сидит именно по вашему росту.

Как понять, что велосипед по росту

  • Стоя над рамой, вы уверенно ставите обе ноги на землю, и рама не упирается в тело
  • Руль находится на удобной высоте: до него легко дотянуться, не горбясь и не выпрямляя руки до упора
  • При езде стоя колени не задевают руль, а ноги свободно работают на педалях
  • Вы уверенно управляете велосипедом и удерживаете его на месте, не теряя равновесия
  • Если сомневаетесь, попросите оценить посадку тренера или веломастера

Проверка перед каждым катанием

  1. Колёса и шины

    Покрутите колёса: они должны вращаться ровно, без восьмёрок и задевания. Осмотрите шины, нет ли порезов, и проверьте, что они накачаны.

  2. Тормоз

    Нажмите на тормозную ручку и толкните велосипед вперёд: колесо должно остановиться. Ручка не должна проваливаться до самого руля.

  3. Руль и вынос

    Зажмите переднее колесо коленями и попробуйте повернуть руль: он не должен проворачиваться относительно колеса. Убедитесь, что вынос надёжно затянут.

  4. Педали и цепь

    Покачайте педали — они не должны болтаться. Цепь должна быть натянута, не провисать и не соскакивать при вращении.

  5. Пеги и грипсы

    Если на велосипеде есть пеги, проверьте, что они плотно закреплены. Грипсы не должны прокручиваться на руле, иначе руки соскользнут в самый неподходящий момент.

  6. Шлем и защита

    Велосипед проверен — осталось подготовить себя. Наденьте шлем и застегните ремешок, затем наколенники, налокотники и перчатки.

Источники

  • «Рекомендации по безопасности: шлем и защита» (общими словами)

Сведения об олимпийской программе приведены по данным Международного олимпийского комитета, всё остальное изложено общими словами. Правила каждой площадки и скейт-парка устанавливают те, кто за них отвечает, поэтому перед катанием читайте их на месте. При травме — к врачу; в экстренном случае — 112.